sábado, 18 de diciembre de 2010

La invernal de Motorland

Ojo a la idea, que mola un huevo. La invernal de Motorland es el fin de semana del 22 de enero y combina motor, con ciclismo, correr y patines.

El sabado es el turno de las bicis, con distancias de 50, 100 o 150km en la opcion "competitiva", y otra opcion libre sin tiempos.

El sabado hay maraton y prueba roller. El maraton se puede hacer por equipos de hasta ocho personas, teniendo que dar cada corredor como minimo una vuelta.

En el caso de las bicis, una vuelta son 5km, y en el de los runners maraton/8.

Es una idea bastante guapa, porque asi conoces el circuito, puedes hacer el monkey con los pianos y disfrutar de un dia agradable en el que han calificado como mejor GP del año.

martes, 14 de diciembre de 2010

Sorteo de la QH/TR

   Hoy se ha celebrado el sorteo de la Quebrantahuesos, y este año si he conseguido dorsal. Al igual que yo, la gran mayoria de los compañeros de enBizzi, pues nos apuntamos todos el mismo día.


   Asi que este año volveremos a vernos las caras con el Somport, Marie Blanque, Portalet y Hoz de Jaca. A ver como se da...

   En 2011 la participacion se amplia a 9300 cicloturistas en la QH y 2000 en la Treparriscos. A mi personalmente me parece una sobrada tanto cicista en la carretera, especialmente por los problemas de masificacion del primer tercio de prueba.

   Pues eso, nos vemos en Junio en la mas famosa marcha que se celebra en el calendario iberico. Aunque no la que mas me guste, Puertos de la Ribagorza me encanta.

domingo, 28 de noviembre de 2010

Otoño frio

   Otoño frio, si. Copón, ¡mas que mas este finde! El año pasado ya fue duro, y este apunta maneras. A ver si va a ser cierto lo de que a partir de 2012 nos vamos a pelar...

   Han sido 587 km en la carretera y 6 sesiones mañaneras (y en ayunas) de rodillo. Ese es el balance de este mes de noviembre, bastante fructifero. A las alturas que estamos de temporada (o quizá deberiamos decir "fuera de temporada") lo importantes es hace trabajo de base. Nada de forzar, nada de series.

    Acumular km alrededor del 65-70% de la frecuencia máxima, para que el sistema cardiovascular vaya creando redes, tejidos, agrandando el corazón, reduciendo pulsaciones en reposo... Y lo mas importante, que el cuerpo aprenda a consumir grasas. El ciclismo es un deporte de gran fondo, y la fuente principal de energía son las grasas. De ahí lo de hacer rodillo en ayunas (aunque pueda parecer duro, realmente no lo es).

   Pero no solo del ciclismo vive uno, y tambien vamos corriendo un poco (bastante poco) de cara a la Sansilvestre zaragozana. Si, ya se que son poco mas de 4km, y que no es una carrera sino una fiesta. Pero bueno, siempre es mejor ir algo entrenado para ir comodo y disfrutar de la tarde de fin de año. La duda esta en el disfraz, ¡hay que ir trabajando en ello!

    ¿Y el puente que? Pues no se, pero con las nieves y el frio una cosa es segura, no voy a subir puertos pirenaicos. Lo dejamos para mejores fechas.

jueves, 28 de octubre de 2010

Presentados Tour y Giro 2010

Ya se han presentado las ediciones 2010 de dos de las tres grandes vueltas por etapas, Tour y Giro. Y gustan, gustan mucho. En ambos casos se apuesta por la eṕica, la montaña y los guiños al pasado. Se lo estan currando ultimante.



 Tour 2010
El Tour ha diseñado un recorrido montañoso y con una única contrarreloj, la de la tercera semana.

Este año le toca protagonismo a los Alpes, celebrando los 100 años del primer paso del Tour por esta cadena montañosa. Y el Galibier hará de Tourmalet con varios pasos en distintas etapas. Pero ojo, el Tourmalet tambien estara, para deleite de aficionados y escaladores. Otros, los del autobus, igual no lo ven con tan buenos ojos.

Mas info del Tour aqui



Giro 2010
Esta carrera me tiene enamorado, cada año me parece mas atractiva. Tierra, muchos km, puertos interminables como la ascension al volcan Etna, final en el mítico Monte Zoncolan.... mucha, mucha, mucha montaña.

Pero ademas el Giro tiene esa afición increible, esos finales enrevesados, a los italianos dandolo todo como no hacen fuera. La verdad es que en los últimos años Giro es sinónimo de Ciclismo con mayusculas, de espectaculo.

Mas info del Giro aqui

domingo, 24 de octubre de 2010

¿Peligra la QuebrantaHuesos 2011?

He debido estar en la parra todo este tiempo, me acabo de enterar de que desde hace mas de un mes la Peña Edelweis, organizadora de la marcha, no tiene junta directiva. Y parece que el dinerito es el culpable. Para muestra un boton, esta cita de HERALDO:


El pasado lunes fue la puntilla a la situación en la que se encontraba Roberto Iglesias. 24 socios exigieron a través de una carta que se leyeran los convenios del club con Aramón y con la firma que comercializa la línea de trajes de la Quebrantahuesos. "Y de esos 24, tan solo 2 han sido voluntarios de la prueba. No sé lo que buscan; si manejar el presupuesto o tener notoriedad pública. La verdad es que no sé con qué intención se crea esta escisión en la Peña Edelweiss", afirma Iglesias.

Y digo yo, ¿que hay de raro en que los socios de un club pidan que en la Asamblea del club se pongan sobre la mesa dichos convenios? Si todo esta ok, y no hay nada que ocultar ¿cual es el problema?


Si son tocahuevos o no, no lo puedo valorar. Si puedo entender que si estan continuamente acusandote de cosas te hartes. Pero no eseñar dichos documentos y dejar al club sin junta de manera tan abrupta no es lo mas indicado desde mi punto de vista.

No obstante, la QH 2011 se celebrará si o si. No me cabe la menor duda, es un negocio tremendo para la comarca, no lo van a dejar escapar asi como asi. Ya suena Fernando Escartín como nuevo presidente. Pero eso no lo sabremos hasta el 5 de noviembre, cuando el club celebre su Asamblea.

jueves, 30 de septiembre de 2010

Los casos de Contador y Mosquera

Hoy han salido a la luz tres casos de posible dopaje en el ciclismo.

Uno, el de Alberto Contador. Este para mi no adminte lugar a dudas, no a lugar. La propia UCI reconoce que ha detectado una cantidad 400 veces menor que la que se suele detectar en el caso del clembuterol. Varios medicos han afirmado que esa cantidad es ridicula, no aporta mejora al rendimiento ninguna, y que es absurdo que el dia siguiente apenas existan restos y dos dias despues nada. Recordemos que Contador paso control el dia anterior, el dia siguiente y dos dias despues.  Ademas, el caso se da un dia de descanso.

Todo apunta, incluso la UCI lo reconoce, a un caso de contaminacion por consumo de carne engordada ilegalmente con dicha sustancia. Si fuera vegetariano no le habría pasado.  ¿que clase de mierda nos venden como "carne"?

 Los casos de Mosquera y David Garcia parecen mas claros. Menuda decepcion con Ezequiel. Este si va a hacer daño, a mi personalmente me ha dejado chafado. Este es el legado que deja Pino en su retirada.

Velonews.com 


De todos modos, vuelve a quedar claro que los tramposos lo tienen dificil en este bello deporte. Algo que no puede decir el deporte "rey de la trampa" por excelencia, el futbol.

miércoles, 29 de septiembre de 2010

lunes, 20 de septiembre de 2010

La Bola del Mundo

El sabado bikermente puso rumbo a la sierra madrileña para disfrutar de la etapa de la Vuelta que terminaba en la novedad del año, la Bola del Mundo.

Nos trasladamos hasta Navacerrada en el tren que sube hasta el puerto. 12 eurazos, pero mejor opcion que subir el puerto a pata sin duda alguna. Un tren del año que atacaron que hizo "entrañable" el ascenso con sus chirridos y su traqueteo. Iba a reventar y se agotaron los billetes de todos los trenes de ascenso y descenso.

Arriba en el puerto habia mucha gente, y vimos la carrera en su primer paso por navacerrada.

Luego, una vez paso el autobus de los sprinters, la gente en masa nos dirigimos a la Bola del Mundo. Sus rampas de hormigon rugoso daban miedo, iban a hacer mucho daño. Rampas en las que la rueda no vale nada y cada uno sube como puede. De todos modos, tambien es cierto que en puertos tan duros las diferencias suelen ser minimas porque es imposible coger velocidad.

Aproveche para dejar huella en el hormigon de la bola, con sendas pintadas en honor a los DPR y a ESCARTIN. Ahi os dejo documentos graficos y cuando salimos en la tele.

El paso de los ciclistas fue bonito, con un ambientazo y viendo pasar a los pros tan cerca, y con cara de sufrimiento. Y les quedaban todavia 2,5km desde el punto donde yo lo vivi.

La Vuelta tomó aire con este final de etapa, que esperemos que vaya entrando de cabo cuan en los recorridos. La afluencia de público fue espectacular, y eso es lo que hace a las carreras grandes, mas haya de la participacion o la dureza de los puertos. Cuanta mas gente hay a pie de carretera, mas bonita, y mas cotizada es la prueba.

Tanto futbol, tanta estrellita, pero a ver que deporte con la escasa repercusion mediatica del ciclismo es capaz de movilizar a tanta gente hasta esas cotas, pasando frio, subiendo 7km andando para ver pasar a sus idolos. ¡¡El ciclismo es grande!!  

Quiza tiene mucho que ver en eso la cercania de los corredores, y el respeto que hay en la aficion. Algo utópico en deportes de masas como el futbol, que viene a ser todo lo contrario por mucho bombo mediatico que le den.

domingo, 19 de septiembre de 2010

Hasta siempre Labordeta

Hoy nos ha abandonado Labordeta, y desde este blog queremos transmitir nuestro pesar y nuestro respeto a su persona. Un hombre auténtico, mítico, querido por el pueblo aragones como el que mas.

Por eso vamos a dejar los comentarios sobre este intenso fin de semana, con la Bola del Mundo y el Festibike como protagonistas, para algo mas adelante. Hoy estamos con el  crespon negro.

Hasta siempre Labordeta. Un grande de Aragón.

martes, 31 de agosto de 2010

La Vuelta en Septiembre

La Vuelta

    Pues si, la vuelta al tajo ciclista, y la Vuelta a España. Dos eventos, uno cicloglober personal y otro profesional a nivel mundial. Tambien se mezcla con la vuelta al cole del corte ingles, y su nefasto, criminal diria yo, cartel publicitario. ¿Anuncio de 1940 bajo el yugo del regimen y el OPUS? No, 2010!! vaya tela.

    Bueno, el tema es que vamos volviendo poco a poco a las carreteras. ¡¡Y como se nota la inactividad!! Parece mentira que en un par de meses de cervecitas y patatuelas se vaya al carajo todo, pero esperemos recuperar rapido.

    Respecto a La Vuelta, la de los pros, quiero volver a expresar mi decepcion con los recorridos. Bueno, quiza el recorrido en cuanto a perfiles no sea malo. Pero una Vuelta tiene que ser algo mas que recorridos curiosos y 3 semanas de competi. Tiene que ser ambiente, tiene que ser gente en las cunetas. Y nos guste o no, en Andalucia pasan del ciclismo.

    Ni siquiera una etapa prologo como la planteada tuvo un minimo exito. Y ojo, chapeau por la idea, pero Sevilla no era la ciudad idonea. El planteamiento de Crono por equipos nocturna integramente en la ciudad, para empezar era muy bueno. Y en cuanlquier sitio con un minimo interes por el ciclismo se hubieran petado los 13km de recorrido. Ya no hablo de paises como Italia, Holanda, Belgica o Francia, donde habria habido masas. Me refiero a cualquier gran ciudad española, menos sevilla.
   
    Que los primeros km no hubiera NADIE, que en el tramo estrecho a mitad por donde apenas pasaban los coches hubiera 1/4 "de entrada" siendo generosos, o que unicamente hubiera un publico que llenara las cunetas a falta de 2km habla del poco interes de los andaluces por este deporte.
   
    Insisten en Andalucia, no se si por dinero. Insisten en dar una imagen pauperrima de la Vuelta en el mundo. Dar la imagen de "vuelta a murcia" no juega mucho a favor de una ronda que aspira a ser como Giro y Tour, pero que francamente esta a años luz.
   
    ¿Os imaginais que hubiera en Italia una region donde pasaran del ciclismo? El Giro no pasaria por alli NUNCA. Porque GIRO y TOUR no son solo plantel, 3 semanas y recorridos duros, tambien son ambiente. La vuelta, por lo que parece, insiste en eliminar el ambiente de las carreteras.
   
  

martes, 17 de agosto de 2010

Retomando el pedaleo

2 meses sin apenas actividad ciclista empiezan a hacer mella. En el cuerpo y en la mente. Asi que vamos empezando a retomar el habito del pedaleo, para disfrutar, y para preparar la primareva 2011.

De momento salidas cortas, aunque habra que empezar ha salir con el club este finde que viene. Eso si, nada de palizas, a hacer trabajo de base a bajas pulsaciones para mejorar el fondo. Ahora no necesitamos picos de forma.





Aqui una instantanea de un tramo de carretera vieja entre Ainsa y Samper. Vaya pedrusco mas majo habia en medio. Nique decir tiene que es una carretera en desuso, quien sabe desde cuando esta eso ahi. Pero solo ver lo que puede caer, da un poco de respeto.

martes, 20 de julio de 2010

La polemica del salto de cadena de Andy Scheck

Ayer vimos una etapa bonita pero con polemica. ¿Debieron esperar a Andy Schleck? Yo no voy a dar ningun veredicto, ni voy a entrar en los tipicos articulos nacional-deportivos en los que la prensa juzga de manera diferente los hechos segun sea español o extranjero quien los protagoniza. Pero dejo algunos datos para que cada cual saque su conclusion.

1.-Andy Schleck corre "indultado" despues de que le permitieran entrar al peloton junto a su hermano en la etapa de SPA, donde por causa de las caidas perdia 3' con el peloton principal. Por cierto, ese dia Cancellara mintio a los integrantes de Cervelo. Estos tiraban en el grupo de cabeza para dar caza a Chavanel, y asi poner en bandeja la victoria a su compañero Hushodv. Pero Cancellara, lider entonces, les dijo que la  carrera estaba neutralizada por las caidas. Era falso, pero se paró el peloton y reentraron todos los importantes, siendo los Schleck los mas favorecidos.

2.-En la siguiente etapa, la del Pavé, una caida de Frank Schleck corto el peloton en plego tramo de empedrado. Delante quedaron Cancellara y Andy, ningun favorito mas. Cancellara tiro a muerte desde el mismo momento de la caida ante el corte que esta habia provocado. Andy acabo ganando 50'' con Evans y Vinokourov, y 1' 13'' sobre Contador, al que una averia mecanica frebana la bicicleta en los ultimos km.

3.-Andy Schleck sufrio un problema mecanico por un mal uso del cambio. Es un error de bulto llevar plato grande y piñon alto por lo tensionada y torcida que va la cadena. Es mas grave aun que en esta posicion se cambie de piñon ejerciendo gran fuerza sobre los pedales (Andy iba de pie y atacando en ese momento). Las probabilidades de salto irregular de la cadena en estas circunstancias se multiplican. No solo eso, las probalidades de que el salto acabe con la cadena atascada entre los piñones, con la dificultad para sacarla en marcha, es grande al aplicar mucha fuerza sobre los pedales en el momento del cambio.

4.-Con la carrera controlada, nadie espero a Nicola Roche cuando pinchó ayer un par de km antes.

5.-En el momento del percance la carrera estaba lanzada y aquello era un salvese quien pueda.

Lo dicho, cada uno que valore y saque sus conclusiones sobre que es Fair-Play en una competicion.

martes, 29 de junio de 2010

Porra Tour 2010

¡Ya se acerca el Tour!

Desde PorrasCiclistas nos ofrecen una vez mas la posibilidad de jugar a director deportivo en este Tour. Yo ya estoy preparando mi equipo, y voy a crear un grupo DPR Cycling para que podamos competir a ver quien ha acertado mas en su eleccion.

Si haces un equipo, unete a este grupo. !!A ver que pasa!!

jueves, 24 de junio de 2010

Nueva "flaca"

Aqui esta, ya tengo mi flamante nueva flaca. Conor R11 Ultegra. Me ha pasado al carbono, que me han hablado muy bien. La pruebo y os cuento que tal es el cambio del aluminio al carbono.

lunes, 21 de junio de 2010

Quebrantahuesos/Trepariscos 2010

Este año no hemos participado, porque no nos toco en el sorteo. Pero cosas del destino, ¡¡que suerte!! El tiempo fue de perros por lo que me han comentado. Empezo a llover en canfranc y no paro hasta formigal. Y frio, mucho frio. No me quiero ni imaginar el frio que se tenia que pasar bajando los 40km del somport!

Cientos de ciclistas atendidos con hipotermia, gente que se paraba en bares o pedia un poquito de calor a los lugareños ante el agarrotamiento y el frio metido hasta los huesos...Probablemente una de las QH mas duras que haya habido.

Los de la Treparriscos tuvieron mas suerte, aunque tambien les cayo alguna gota. Raul y Jose lo dieron todo y acabaron con 3h52' el primero, y 4h 02' el segundo. Jose para ser un debutante e ir con una BTT "slick" hizo un gran papel. Enhorabuena a los dos. Siento no haber podido ir a echar unas fotos y darles aliento, pero con ese tiempo apetecer, no apetecia.

domingo, 6 de junio de 2010

V Marcha Cicloturista Iñigo Cuesta

Viernes

    Villarcayo, 04/05/2010, vamos a por el dorsal. Tranquilidad en el polideportivo. Me dan mi dorsal 27 y ¡Sorpresa!, un movil que cae pa'l menda por ser de los 60 primeros inscritos. Y una morcillica de Burgos. Iñigo Cuesta, muy majo, estaba alli recibiendo a los que pasabamos a coger el dorsal.


Sabado

   Salgo pronto y a las 7:50 ya estoy en Villarcayo. Niebla y fresquete, pero salgo sin cortavientos ni manguitos ni na, ya sabemos como es esto. Al final no pase frio mas que esperando a la salida. Luego bien, y al final calorazo!

    Se da la salida 10' tarde, un clasico. Hasta la primera cota, Hoz de Arreba, vamos tranquilos por una carretera secundaria, muy bonita, a la ribera del Ebro. Se va de lujo en peloton masivo, en el que me he buscado un hueco en la parte delantera.

    Tengo claro que aqui hay que regular al maximo, que son 2550m de desnivel acumulado, la gran mayoria muy concentrados. Asi que en las dos primeras cotas, de 3 km, con la calma y me van pasando muchos.


    En la bajada pasando a mucha gente. No me considero un gran bajador, pero hay muchos, muchos, que bajan peor que yo. Uno de estos que se creen Rosi se comio una cantada mia tras clavarme 3 adelantamientos por el interior y salir a cero de la curva. Aprete un poco en las siguientes curvas y lo perdi por atras.

Viene lo duro, 1850m de desnivel en 50km

    La Braguia, 6.2 km al 5.8%,  la subi nuevamente regulando.  Mi grupo marcho por delante, aunque el grueso se mantuvo a tiro. De todos modos ya da igual, hasta el alto de La Lunada no hay un km de llano. Paisaje precioso, paro a tomarme un platano en la cima y a bajar.

    Las bajadas son una gozada, buenas carreteras y poco trafico para disfrutar tomando curvas(siempre primando la seguridad). Nuevamente paso a bastante gente en la bajada. Y sin descanso a subir el caracol.

   10km al 5,6%. Dos km iniciales duros, uno de bajada y siete mas subiendo. Yo sigo controlando para no quemarme mucho, pero se va notando ya el esfuerzo. Aqui ya voy pasando a alguno que ha ido muy alegre. Nuevamente parajes preciosos.

   Bajada corta y a subir La Lunada. 14.3km al 15,7%. Las piernas ya no son las que eran, y mi pensamiento es "con cabeza Riki, tranqui, y al final ya si eso...". Hace mucho calor, vaya sarten la parte baja!

   Vamos ganando metros, y cuando se abre el valle ves todo lo que te queda, que es mucho.  Los 2km finales...el tio del mazo ronda!! No se si me deshidrate por el calor, el non stop de subir, o todo un poco, pero mis piernas me amenazaban ya con huelga. Menos mal que quedaba poco. Avituallamiento, estirar y a afrontar los ultimos 40km ya de bajada y llano.

   Esperamos un poco hasta que hicimos un grupo de 8-9 en la parte baja del puerto y a relevos hasta Villarcayo. Al principio un poco de descontrol, pero 2 consejos y para no conocernos y alguno no tener muy claro los conceptos, llegamos muy bien a villarcayo en grupo.

   5h 50', 5h 42' sobre la bici, y un buen dia. El tiempo oficial es 5h 54', tomado a mano. Debieron contar antes de la salida. Foto con Iñigo Cuesta, que tras hacer la marcha estaba ahi recibiendo a los que llegabamos. Chapeau por el.

Organizacion

   Antes y durante muy bien. Avituallamientos suficientes en todas las cumbres y bien señalizado todo. Las duchas estaban cerca de la llegada y aunque eran viejas, tenian agua caliente y esas cosas.

    En la comida no estuve, pero por lo que me han contado hubo pasta, alubias, morcilla, postre... vamos, muy bien.  En esta marcha lo que no hay es medallas, ni categorias, y trofeos no lo se porque como digo no estuve en la comida.

   Pero sobretodo se agradece que Iñigo Cuesta se tome la molestia de recibirte el viernes en la entrega de dorsales, haga la marcha, y este luego viendo llegar a la gente y dispuesto a echar un par de frases y hacerse la foto con quien quiera. Y por lo visto, recogiendo platos y limpiando las mesas como uno mas tras la comida. Todo un señor

viernes, 4 de junio de 2010

Jetaverde sancionado

   El jeta de Valverde, tambien comocido como Baladepoverde, ha sido sancionado por la UCI. En 2010 y 2011 le tocara estar castigado sin jugar.

   Todo esto viene de lejos, de la famosa operacion puerto, y ya era hora que le tocara al unico que se habia ido de rositas.

   En aquella Operacion Puerto, estrellas como Ulrich o Basso reconocieron su implicacion (chapeau por ellos, porque no habia pruebas determinantes), otros intentaron escurrir el bulto. Casos de Vicioso, Oscar Sevillla, Mancebo... Los dos primeros fueron sancionados, los demas pudieron seguir corriendo pero fueron vetados para las carreras UCI Pro Tour y las grandes vueltas (y asi siguen). Solo Valverde, cuya implicacion era evidente, se libró.

   Gracias a los italianos del CONI (que verguenza para la federacion española) le han pillado con pruebas concluyentes de ADN. Dicen que si las consiguieron ilegalmente y bla bla bla. No se, no entro en ello, el caso es que estaba en el ajo.

    Muchos diran, "pero si nunca le han pillado y lleva años supercontrolado". Cierto. Parece evidente que los ultimos años no iba dopado, pero tambien ha quedado claro que en su dia le dio al tema y debe cumplir sancion por ello. Si es ahora, y no hace 4 años, es porque intento escurrir el bulto. Es por su culpa.

    Ahora toca soportar toda esa voragine de ultranacionalismo deportivo español, simbolo de los regimenes mas autoritarios. Cosas como lo que hizo la vuelta a murcia (vetar a italianos por la sancion a Valverde), la defensa contra viento y marea del susodicho por parte de la RFEC, o los comentarios de periolistos y columnistas que poco saben de ciclismo etc... A todos ellos, ¡¡que os den!! El ciclismo vive pese a vosotros.
  
    A ver si otros deportes como el futbol cogen ejemplo del ciclismo en la lucha antidopaje.

lunes, 31 de mayo de 2010

Puertos de la Ribagorza

Ya paso la PR200 2010, una pena porque es una prueba en la que disfrutas como un enano. Un trazado duro, variado y bonito, muy bonito. Una organizacion de 10 una vez mas, como me gusta esta Marcha Cicloturista.

Empezamos muy atras, aunque hasta capella fuimos a "mil por hora" como diria perico en grupeta enBiZzera. Subimos laguarres suave, sin prisas que queda mucho, disfrutando del paisaje que nos ofrece esta cumbre.

En el paso por benabarre, terminando la bajada de Laguarres me esperaban Maria y Mamen, asi que me desprendi de manguitos y cortavientos, que ya sobran!

Hasta Graus rapidillos, tirados por kike "el gordo" que en estos terrenos es una maquina. Fuimos cazando grupos hasta formar un grupazo de minimo 100 ciclistas (y facil que mas).

Hasta Campo primero tiraron unos vascos y luego nos toco a los de azul, unos cuantos relevos hay que dar (aunque de los 100+ dariamos relevos no mas de 10 o 12).

El puerto de Vilas del Turbon lo subo a mi marcha, sin forzar y ahi me encuentro con los Ainsotanos Benja y Marcos. Me uno a ellos aunque en la bajada los pierdo no se muy bien como, y llegado al avituallamiento paro junto a mi compañero de club Cristian "El Drogas" a esperar al resto de la grupeta (el gorrion centenario). Tardan unos 20' o asi porque un compañero ha reventado y han tenido que comprar cubierta nueva al coche asistente.

Seguismo, en el cruce donde se divide la carrera entre machacas (la larga) y globeros (la corta) estan Marquitos y Laura viendo pasar la Marcha.

Bonansa mas de lo mismo, subiendo tranquilos y arriba a esperar al resto de la grupetta para agruparnos. La bajada es preciosa y se disfruta, pero el acceso a la nacional es criminal y nuestra compañero Montse se va al suelo. Esta muy dolorida y esperamos a que venga la ambulancia. Al final parece que rotura de clavicula.

Reanudo la marcha con el grupo ya roto, Montse y su marido en la ambulancia, y varios se quedan a esperar algun coche para montar las bicis de los compañeros, o para dar por zanjada la marcha.

El col de la espina, nuevamente horno. Calor y sufrimiento, aunque pasando a mucha gente, corono, subo Fadas buscando una grupetta que no encuentro. Bajo con cuidado a Castejon, que el año pasado ya me comi una curva, y cuando ya se avista el congosto veo una grupetta a unos 30''. ¡¡A por ellos!!

¡Mierda viento de cara! ¡Mierda, parece que arrean y va a ser jodido cogerles! 6km de persecucion a todo trapo que no hubiera culminado probablemente si no fuera por el rebufo de unas furgonetas. Hay que ver como coges velocidad pegado a un parachoques!! Gracias a ellas consegui cazar a la grupetta aunque al limite, un poquito de descanso por favor!!

Consigo aguantar un par de repechos a duras penas y ya empiezo a recuperar, como, estiro en marcha y poco a poco voy recuperando sensaciones.

Tras pasar por campo una moto de la Guardia Civil nos ofrece su rueda unos cuantos km's, y una vez nos deja a nuestra suerte vamos relevando muy bien 8-9 tios. Suerte que tres eran de un club que sabian dar relevos y entre ellos y yo ibamos dando indicaciones a los otros para hacer unos relevos de nota alta.

Asi hasta graus.
Tiempo oficial 7h 29' 10''
Tiempo Real 7h 23' 38''
Tiempo Bici 6h 39'


Medalla de Plata, a poco mas de 8' del oro.Metal que por piernas hubiera conseguido sobrado, aunque esta vez los tiempos han sido lo de menos, !Animo Montse!

jueves, 20 de mayo de 2010

Las Grullas 2010

Ya estan aqui las clasificaciones. Estabamos inscritos 350,y oficialmente completamos el recorrido 255, de los que quede 145. Mi tiempo 6h 26' 35'', acabando a 1h 34' del ganador, y con una media de 26,38km/h.


Digo lo de oficial, porque en esa clasificacion hay gente que entro antes a meta, pero no completo el recorrido. Y como solo habia control de chip en la meta, cuentan como finalizado cuando realmente no deberian salir en el control. Este problema se hubiera resuelto poniendo control de chip en la vuelta a la laguna.

Si a esto añadimos que gasta muchas fuerzas en apoyar a mi compañera Montse, el resultado es muy bueno. Creo sinceramente que podria haber acabado en el entorno 20' menos viendo la clasificacion de compañeros que marcharon para delante mientras yo y Angel nos quedabamos a esperar a Montse.

Por tanto, en esas circunstancias quedar de mitad para arriba es un gran resultado. Las posibilidades de haber quedado en el top100 si hubiera ido a mi bola son altas.

Cronica del dia
Sali retrasadillo, asi que en el primer puerto puse la directa hasta que alcance a Montse. De ahi para arriba marcando el ritmo. Justo llegando al alto nos cogio un grupillo numeroso, pero dos gachos del c.c.Actur nos hicieron perder la rueda en el corto descenso. Si no quieres seguir, te apartas ostia! Pero no pierdas rueda quedandote en el medio y jodas a los demas. Ni hecho a drede les sale mejor.

Total, a tirar con viento de cara cuando podiamos haber ido a rueda mas bien que bien. Suerte que 2 de calatayud tambien tienen ganas. De los 20 gachos que llevabamos a rueda, no hay noticias de ganas de tirar. Eso si, cuando nos pasa otro grupillo que viene de atras, bien que saltan a rueda. ¡RUEDEROS DE MIERDA! Que si tiramos todos no cuesta apenas.

El descenso de Used vuelve a dejarme claro que hay gente que no tiene ni dos dedos de frente. ¡¡adelantando por el interior en un descenso!! Y mas en ese descenso, con carretera mala. Algun grito tuve que pegar, que hay cada gilipollas.

Un poco de terreno rompepiernas y a subir a Cubel. A la marcheta. En teoria el puerto mas duro, pero para mi la parte mas comoda del recorrido.

El descenso hasta nuevalos fue duro por el viento. La verdad es que me cebe un poco tirando, aunque esta vez eramos por lo menos 5-6 los que dabamos la cara.

La llegada a nuevalos fue un gran alivio, ¡¡ahora el viento nos da de culo!! por fin! Eso si,mi musculatura se resiente un poquito del esfuerzo, asi que estiro un poco sobre la marcha. Ahora hay que reservar un poquito si no queremos que aparezcan los calambres.

Formamos un grupillo entre Angel, Montse y yo, enbizzeros los tres. Vamos sin prisa pero sin pausa. Esta parte del recorrido es comanche total, sube-baja-sube-baja... Eso si, hay tramos de paisaje muy bonito.

En algun pueblo de los pasados se deberia mejorar el firme para el año que viene. De hecho tuve un sustillo por ir mirando al suelo para evitar los baches. No vi el giro a izquierdas hasta que note el gesto de mis compañeros para tomarlo... ¡que me la como! grité, se apartaron y por suerte pudimos reconducir la situacion sin percances.

Llegando a Torralba de los Frailes nos cogieron los del tubular, con su lideresa que finalmente gano la prueba. Perdimos 10 m en el ultimo repechin y si no fuera por un accidente que hubo que hizo que delante tuvieran que levantar un pelin, no les cogemos. ¡¡El viento pegaba de lateral a saco!!

De ahi hasta la laguna, con viento a favor, el gacho del tubular nos llevo a mil por hora. Acojonante, el tio tirando a 48-50km/h todo el rato, y todos con el gancho puesto.

Eso si, cuando toco girar y volvio a pegar de lateral metieron cuneta para dejar a Montse y ahi se me agoto la gasolina. Aguante lo que pude tapandole el viento a mi compañera hasta que las piernas me dijeron "oye, dejalo ya tio!" e hice KATAKROKER!. Chino Chano llegaremos, y llegamos.

Y llegamos, no sin sufrir el viento de cara hasta used, joder que infierno! Eso era peor que un puerto. Hice grupeta con otros 4 acabados como yo que nos ibamos contando lo rotos que estabamos :D, paramos en el ultimo avituallamiento a comer una mica y estirar , y hasta Daroca.

Finalmente Montse quedo segunda, les aguanto hasta el ultimo repecho de Santed, donde cedio y ya no pudo enganchar en la bajada. Una pena, pero un gran resultado.

Conclusion: Muy contento! Se notan los km!!

sábado, 15 de mayo de 2010

Rapido resumen de Las Grullas

   Hola muchachada, aqui estoy roto por el cansancio, despues de un duro dia de darlo todo en el asfalto.

   El viento y el frio han acompañado a los 350 ciclistas que tomabamos la salida, la mayoria de largo como si fuera invierno.

   Al final he completado los 170km en 6h 30' aprox (en espera de las clasificaciones oficiales), superando mis expectativas claramente. Eso si, con 156 pulsaciones de media (demasiadas) , y llegando con la reserva puesta. 2100m de desnivel positivo acumulado y 5272 kcal gastadas dicen mucho .

He hecho de gregario hasta que he petado a 30 km de meta, ayudando a mi compañera Montse a meterse en el cajon. No se si ha quedado 2 o 3. Ya os contare mas en detalle.

La pena es que carezco de fotos del evento.

Aupa

lunes, 10 de mayo de 2010

Las grullas, primera cita de la temporada

   Mediados de Mayo y toca estrenar temporada cicloturista. Este Sabado en Daroca lo daremos todo en los 170km de Las Grullas, que nos ofrece el Club Ciclista Iberia para disfrutar del Campo de Daroca.

   Este es el perfil, durillo y eso. Un buen test de cara a el objetivo de la temporada, el Oro en Graus. A ver como se da.

   De momento hoy ya he estado retocando los cambios para que todo vaya suavecito y no hay percances por culpa de la mecanica.

    Será mi primera cicloturista enBiZzi, y por el tiempo creo que va a tocar salir con la equipacion larga. A ver como evoluciona el orache y os cuento!

    Invitados estais todos si quereis pasar un dia cyclist por Daroca y alrededores.

lunes, 3 de mayo de 2010

Manifiesto Ciclista

    En fechas recientes Perico Delgado ha dejado el GT 44 (Grupo de trabajo de seguridad vial del ciclista del Consejo). Cansado de que no se tuviera en cuenta la voz del cicloturismo, ha abandonado el barco y se ha puesto en marcha de manera paralela el Manifiesto Ciclista (http://manifiestociclista.org/).

    Se reivindican los puntos mas basicos de seguridad ciclista en via publica, constantemente ninguneados por la DGT.

   Porque queremos disfrutar y no hacernos daño,
¡Tu firma es importante!



Video de Perico anunciando su dimision

domingo, 25 de abril de 2010

Puente de San Jorge

   Este puente de San Jorge nos ha traido un tiempo excepcional para la practica de este bonito deporte llamado ciclismo. Con estas temperaturas, el solecico y un viento suavecito da gusto salir con la "flaca".

   Al final esta semana me han salido 314km en una semana en la que las previsiones no pasaban de 50km. El volcan islandes ese del que tanto han hablado me jodio mi viaje a Amsterdam, me ordeno entrenar mas. Parece que la Madre Tierra no me ve todavia fino fino para afrontar las cicloturistas de mayo-junio.

   El viernes subimos tosos, y hoy ha tocado paniza. Un puerto tendido, con algun km del 7%, pero de los que se disfruta subiendo porque te permite coger un ritmo y darle caña al cuerpo.


Profesionales
   Hoy se ha disputado la Lieja-Bastongne-Lieja. La clasica belga no ha defraudado y hemos podido disfrutar de los palos uno detras de otro que se pegan entre la creme de la creme del peloton internacional. ¡¡Cada dia me gustan mas las clasicas copón!!

    Alexandre Vinokourov (foto de www.elmundodeportivo.es) se ha llevado el primer puesto imponiendose a su compañero de escapada Kolobnev. A pocos segundos ha entrado Valverde el dopado (¿¿¡¡lo sancionan de una vez o que pasa aqui!!??), y cuarto Gilbert, que creo que ha merecido mucho mas. Pero los ultimos km, en cuyas cotas han pegado palos Andy Schelck, Contador, Evans, Igor Anton... han sido muy espectaculares.

lunes, 12 de abril de 2010

Ya va quedando menos...

Pues eso, que ya va quedando menos para mis grandes citas de este año (Las Grullas 15/05, Ribagorza 29/05, Iñigo Cuesta 05/06), y el trabajo de calidad ha empezado.

Por de pronto en las salidas del club me estoy metiendo en alguna que otra guerra, con los daños colaterales consabidos. Esto es, cansancio del copon, siestaca y necesidad de mucha pasta para recuperar :-)

Ademas he empezado con las series entre semana. De momento fuerza resistencia, o lo que es lo mismo, dedicarse a subir clavao con mucho desarrollo el primer kilometro y medio de la plana varias veces seguidas. Es curioso ver como pasas a gente que lleva una cadencia 3 veces mayor que tu :-P

Profesionales
Lo de que Cancellara es una bestia lo sabiamos todos, pero su doblete Tour de Flandes - Paris-Roubaix  ha dejado impresionado al mundillo ciclista. Vaya clase y vaya fuerza bruta que tiene el suizo.  Flecha a pesar de estar muy combativo tuvo que conformarse con la tercera plaza, que no esta nada mal.

Cancelara, Boonen y Gillbert en el podio de Flandes.

 Cancelara, Hushodv y Flecha en el velodromo de Roubaix

 

martes, 30 de marzo de 2010

Test en La Plana

20' 34'', rebajando en mas de un minuto mi marca persona de 21' 40''. Y eso que un pequeño percance me ha obligado a pararme y quitar un puto tornillo. Calculo que 30'' me ha costado, pero tampoco lo puedo saber seguro. Me queda la duda de si hubiera bajado de 20'...

Yo contento. Este año me veo mejor que nunca, y tenia en mente mejorar la marca, pero quiza me ha sorprendido un poco el bajarla tanto.Ymas teniendo que el margen de mejora de aquí a junio me hace ser optimista de cara a bajar de esos 20'.

domingo, 28 de marzo de 2010

Acabando Marzo...

Estamos acabando marzo y seguimos haciendo volumen de trabajo, pero ya se acercan las fechas en las que habrá que empezar con el trabajo de calidad, las series. Con 2500 km, podemos hablar de que estos tres meses de pretemporada han sido fructiferos.

Cambio de hora
Este evento es un punto de inflexión en la preparacion. Ahora las salidas entre semana largas ya no son una quimera, o una temeridad nocturna. Y es aqui, donde podemos trabajar fuerte de cara a las cicloturistas que empezaremos a afrontar en apenas mes y medio.

Este martes tengo una cita con La Plana de Cadrete. Para ver donde estamos, y a donde vamos. Consistira en subir a bloque y comparar tiempos con los 21' 40'' del año pasado. ¡Ya os contare!

Profesionales
Este Marzo Freire ha vuelto a destapar el tarro de las esencias ganando la Milan-San Remo. A sus 34 años sigue en la pomada, imponiendose al sprint en la clasica mas larga del año a nombres como Boonen, Petacchi o Bennati.

Por su parte Contador ganó la Paris-Niza, flanqueado en el podio de Niza por Luis Leon Sanchez y Alejando Valverde.

domingo, 21 de marzo de 2010

Sensaciones del finde

¡¡Ha llegado el calor!! Esta es la primera sensacion, y con el viernes que hacia me anime a hacer unos km. El sabado calorazo y yo vestido de invierno... Y el domingo, por primera vez en la temporada, hubo que salir de corto. ¡A ponerse morenitos!

Pinchazos
El sabado fue el dia de los pinchazos, hasta 3. Y se confirman mis teorias, casi siempre pinchan los que llevan mejores materiales. Materiales que estan muy bien para profesionales(poco peso, baja resistencia a la rodadura etc...), pero para entrenar pasa lo que pasa... Y si encima no lo sabes cambiar, acabas jodiendo a mucha gente con tus materiales caros.

Tosos
Aprovechando que ibamos a Villanueva, habia que estrenar la nueva carretera de ascension al puerto de Tosos. Se ha quedado en 2,1km, pero mas duros aun, a una media del 8%. Un firme de puta madre y poco trafico. Quiza toca ir con el coche a hacer alguna serie en Mayo, porque esta de lujo!

Km
Este finde han sido 240km, y se va notando que vamos a mas. Dentro de poco habra que empezar con las series, si la alergia que acecha detras de la esquina no da mucho por culo.

miércoles, 17 de marzo de 2010

Finde por el sobrarbe

Que bonito es pedalear por la montaña (y que duro a veces). El objetivo de disfrutar, cumplido. El objetivo de conocer nuevos puertos, complido a medias.

Nuevo, lo que se dice nuevo, solo subi Puertolas y ademas el objetivo inicial apuntaba mas alto. Apenas me quedaban 300m de ascension y un par de km de recorrido rompepiernas (sube y baja) para llegar a Bestué, iba relativamente bien disfrutando del puerto y el paisaje (y de unas vacas explendidas), cuando un perro cabron decidio que alli acababa mi aventura. No le gusté y no me quiso dejar pasar. Podia habermela jugado, quiza solo era un vacile, pero no merecia la pena jugarse una ostia o un mordisco. Ya estaba en Puertolas, poco mas de 7km con una pendiente del 7.5% +-, suficiente.

Tras bajar, y observar como unos pikoletos le limpiaban a fondo muy amablemente el coche a unos muchachos, me fui a por Ceresa. Este no era nuevo, porque lo habia bajado, pero nunca subido. Corto pero intenso y no tan bonito como la subida a Puertolas. 3,5km al 7-8% tambien. Arriba esperaban revoloteando una buena ripa de Buitres. Creo que la cosa no iba conmigo, todavia me quedaba gasolina.

Como no habia madrugado mucho por el frio, me volví sin probar ninguna otra cota, asi que llegando a Samper, como todavia tenia ganas de marcha, me decidi a subir hasta el collado de Foradada. 5,4km muy duros al principio y suavizando cada vez mas a partir de la mitad. Un puerto feo, pues se reformo hace poco y ya sabeis como son los puertos modernos... Una recta infernal, nada de recurveo, y nada de pinos en la cuneta. ¡¡Pero luego en la bajada vuelas!! 73km/h llegue a coger, aunque pensandolo friamente es una temeridad porque ante cualquier eventualidad tipo animal cruzando, la ostia puede ser de traca.

El domingo fue de descanso, solo acudi hasta Tierrantona a compar pan. Fueron 18km, con sus subes y bajas. Ya se sabe que en tierras del pirineo lo del llano no se lleva. Y total, para volver con las manos vacias porque la panaderia estaba cerrada!

lunes, 8 de marzo de 2010

Cincomarzada

Las salidas del finde
Este fin de semana era largo, y habia que aprovechar.  Todavia seguimos en el punto de la temporada donde de lo que se trata es de acumular km sin darle mucha cera, para ir ganando base aerobica. Asi que en eso estamos.

El viernes visitamos Monegrillo. Las salidas por la carretera de villamayor tienen el handicap de atravesar la ciudad de pe a pa. Mas de media hora que no vale para gran cosa. Pero bueno, aprovechando que nadie me esperaba a comer alargue hasta Maria de Huerva a la vuelta. Total 136 km a la saca.

El sabado descanse, que no todo es bici en esta vida. Y el Domingo otra vez el mono de trabajo para ir hasta Sierra Luna, otros 122 km al acumulado. Buen finde.

Ainsa
El finde que viene, salvo que el orache no lo permita, nos vamos a Ainsa a pedalear. Ya os contaré que nuevas cimas se han rendido (esperemos que mas de una).

Cicismo Profesional
Este Domingo se inicio la Paris-Niza, con un cartel bastante bueno para quien guste ver ciclismo profesional. Contador, Frank Schelck, Luis Leon Sanchez, Lars Boom... Tambien cuenta por desgracia con el dopado Valverde, alargando la indignidad y la desverguenza a la que nos tiene acostumbrados. Todas las tardes en la 2 o teledeporte.




sábado, 6 de marzo de 2010

Cicloturirta Las Grullas


  Esta semana se ha presentado en sociedad la I Cicloturista Las Grullas, organizada por el historico club Iberia, decano del ciclismo Aragones.

  El recorrido discurre por las tierras del campo de Daroca, una zona altamente ciclable de la que disfrutamos la semana pasada. Seran 170km alternando zonas boscosas con campos de cultivo, por unas carreteras bacheadas que aportan dureza, y un perfil que solo permitira pedalear comodo cuando estemos en los dominios de las grullas, alla en el alto donde se situa la laguna de gallocanta. Y eso, claro, si no sopla el viento, muy habitual por ahi arriba.

  El 15 de Mayo estaremos allí, prestos a darlo todo, y a engullir las autoctonas pastas Romero que nos serviran en Daroca. Una cita donde testearnos de cara a los Puertos de la Ribagorza, 14 dias mas tarde.

martes, 2 de marzo de 2010

Finde por Campo de Daroca

Este finde pasado estuve pedaleando por las tierras del campo de Daroca. Todo un descubrimiento, por cierto. Carretera en mal estado, eso si, pero libres de trafico y con recorrido y puertos cuanto menos interesantes.

El sabado recorrí en solitario 90km, partiendo del entrañable Balconchan, direccion Acered. Tras subir 4km suaves(4%) hasta Atea, nos dirigimos por toboganes, sube y baja, hasta Acered, donde comienza el Puerto de Cubel. 8.5km al 4,5%, con una parte final dura, casi 4km al 7%.

Tras la primera dificultad montañosa, nos adentramos en la alta llanura donde solo hay campos de secano y lagunas como la de gallocanta. Por aqui encontrase un alma es harto complicado, a pesar de lo cual tendremos un inseparable compañero de aventura, el viento en contra.

En fin, tras recorrer entre el aburrimiento y el odio al viento, por fin tomamos el cruce a Daroca, llegamos a Santed y bajamos dicho puerto. La carretera, aunque ancha, bacheadisima y con gravilla. Una mierda, vamos.

Y para rematar la faena, subimos el Puerto de Balconchan, 10km divididos en 2 partes diferenciadas, una primera mas suave, y separada por una pequeña bajada la ascension final desde el pueblo de Balconchan. Casi 5km finales de carretera en muy mal estado al 6.3% de media, con pendientes bastante uniformes y que como colofón se hacen realmente duros.

Aqui se me ve orgulloso posando en la cima. ¿¿Y el cartel donde esta?? Eso me pregunto yo, por Campo de Daroca lo de poner el cartel de altitud y puerto no parece llevarse, porque no habia en ninguno. Una pena.

Luego por la noche huracan, se nos fue la luz... pero eso ya es otro cantar!!

viernes, 26 de febrero de 2010

Fluvisalida

Aparte de las salidas habituales del club, en EnBizzi tenemos unas salidas "especiales", en zonas que no supongan por lo general mas de una hora de coche. Por eso de cambiar un poco de aires,y ver carreteras nuevas.

Asi que este finde nos vamos por Daroca, con el siguiente recorrido:


Se recorren varios puertos, Used, Santed(bajada) y Nombrevilla.


(altimetrías de la web de Adrián Lorente Grima, http://www.adrianlorente.com)

Aunque dan un tiempo de perros, con viento y posible lluvia. Parece que somos gafes con el orache. La anterior fluvi se cancelo in situ por la lluvia.

Pero bueno, yo el sabado estare ya por la zona para otear el terreno, andar un poquito por si el domingo no se puede, y estrenar mi casillero de ascensiones al puerto de balconchan.

¡Ya os contare!

miércoles, 17 de febrero de 2010

Frio extremo en la carretera

Este finde pasado experimente lo que es el frio extremo ahi fuera. Si, ya se que es un poco locura salir en bici con las temperaturas gelidas de este finde pasado. ¡¡Pero el que algo quiere algo le cuesta!! Mi temporada va de enero a junio y si se puede salir (= no llueve) se sale.

Es una pena no haberme llevado la camara, porque el alto de jaulin era para foto (rapida, eso si). Los campos nevados y nosotros con la bici. ¡¡Y que frio bajando!! No habia experimentado semejante sensacion de frio en la bici nunca, menos mal que nos esperaba el cafecico caliente en el bar, que si no.

En resumen, fue un finde fructifero a pesar del frio. 200km en total (90 el sabado, 110 el domingo), y sin pillar pulmonia ni nada.

¡Aupa!

miércoles, 10 de febrero de 2010

Vergonzosa actuación de La vuelta a Murcia

La vuelta a Murcia ha hecho publica recientemente una decisión que me parece indignante, ademas de paletil, patetico-patriotil y claramente erronea.

Ha decidido dejar fuera de la carrera a todos los equipos italianos, en represalia porque a Valverde el CONI italiano le impide correr dentro de sus fronteras.

Recordemos que el CONI italiano condeno a 2 años de suspension a Valverde por su relacion con la red de dopaje de la operacion Puerto. Recordemos tambien que todos los implicado en la operacion puerto estan vetados en las mejores carreras (Vicioso, Sevilla...) o fueron sancionados (Basso, Ulrich). Pero Valverde no, ¿por qué? De hecho, la sanción de Valverde debería ser a nivel mundial.

En fin, no sobran carreras, cada año se organizan menos, pero por mi como si la vuelta a Murcia se va a escaparrar. Que imagen de pais bananero. 

lunes, 8 de febrero de 2010

Puertos de la Ribagorza

Ya se van preparando los motores de las marchas de primavera. El 1 de febrero se abrieron las inscripciones a la marcha Puertos de la Ribagorza, con salida y llegada en Graus. Por supuesto, ya tengo dorsal, el 236.

Es una marcha bonita, dura eso si, pero agradecida. Sus 200km se disfrutan. Ademas en la edicion 2010 hay una opcion de recorrido corto para los que no hayan querido/podido entrenar tanto, de 136km.

Este año el objetivo de la plata (8h 15') se hace irrenunciable despues del bronce del 2010. El Oro (7h 15') quiza sea una quimera, pero quien sabe como andare para finales de mayo. Si la climatologia es buena no lo descarto 100%, aunque hay que ser realistas, las probabilidades son pocas.

El 29/05 nos vemos en las carreteras de la Ribagorza.

jueves, 4 de febrero de 2010

Resumen del mes

Mes de enero productivo. No todo lo que podria haber sido porque 2-3 dias hubo que quedarse en casa por el orache. Principalmente por lluvia. No osbtante la diferencia con el km del año pasado es mas que notable. 491km en la carretera frente a los apenas 125 del año pasado. 12 sessiones de rodillo frente a las 6 o 7 sesiones de Spinning del 2009.

He aqui el resumen del mes en datos:
  • Km Carretera 491,2
  • Sesiones de Rodillo 12
  • Salidas Club 4
  • Total Km 731,2

En cuanto al mantenimiento de la bici, en estas fechas la limpieza y engrase se lleva gran parte del tiempo. La carretera suele estar humeda o mojada y eso enporquia mucho la bici.
Tambien ha tocado cambiar un radio y el neumatico delantero, que estaba ya viejo. No aparentaba desgaste, pero tenia ya 2 añazos y la goma, por logica, no es la misma que en sus tiempos mozos. Vamos, que agarra menos, y no queremos besar el suelo.


Resumen de mantenimiento:
  • Dos sesiones de Limpieza general y engrasado de cadena.
  • Un cambio de neumatico delantero.
  • Una puesta a punto de radios.

A ver como se da febrero.

martes, 26 de enero de 2010

Seguridad ante todo

Una semana de trabajo mas. Esta ademas aderezada con un test duatlonero el miercoles. Es curioso ver como a las piernas les entra la pereza a la hora de pedalear cuando antes has estado corriendo.

El caso es que vamos avanzando, por primera vez en el año he brincado de 100km de salida. Este enero esta siendo bastante mas productivo que el año pasado. A ver si luego en primavera se nota.

Pero queria hablar de la seguridad en la carretera. Llegando a La Paul he asistido a un espectaculo que no me ha gustado nada. La gente iba fuerte y con ganas de dar guerra, atacando y tal. ¿Hay que divertirse un poco no? Pero creo que respetar las lineas continuas es algo que deberiamos valorar. Ocupar todo el carril, sabiendo que hay poco trafico vale. Pero adelantar por el carril contrario ¡¡con linea continua!! me parece una temeridad. Por suerte no paso nada, no vino ningun vehiculo . Pero... ¿y si viene uno?

Somos un club grande, pero hasta donde yo se, todavia no nos cierran las carreteras.

salud compañeros

jueves, 21 de enero de 2010

Duatlonmente

La vida son retos, y la psicologia humana va muy ligada a ellos. Si no los tienes te deprimes, si pones el liston muy alto te frustras etc...

Pero si hay algo realmente importante es renovar estos retos, porque si no entrariamos en la monotonia, el aburrimiento y acabariamos abandonando la actividad.

Es por ello que este año hay un nuevo reto en mente, el Duatlon (Run-Bike-Run). Por suerte aqui en zaragoza hay un calendario interesante del mundillo del triatlon. El Grupo Ciempies, con una web a la vanguardia del diseño, organiza 2 duatlones, un acuatlon y triatlones.

Las fechas ya estan en el calendario:

  • 21 FEBRERO:I JORNADA DEL II CIRCUITO INICIACIÓN AL TRIATLÓN. DUATLÓN.
  • 21 MARZO: III TROFEO TRITÓN DE DUATLÓN EN CARRETERA
Desconozco las distancias del de iniciacion del 21 de febrero. Para el 21 de marzo hay 2 opciones:



  • -->LA DE LOS GLOBER<---    
    • 2,5 km run – 10 km bici – 1 km run  
  • --->LA DE LOS MACHACAS<--- 
    • 5 km run – 20 km bici – 2,5km run


Ahora toca prepararse. Nos vemos

lunes, 18 de enero de 2010

Chino Chano

Poco a poco vamos ganando km's. Este finde han sido 135km en las carreteras y 3 sesiones de rodillo. No esta nada mal para ser enero, ¡¡este año a tope!!

Las salidas no tuvieron mucha miga. Una a Luceni, sin gran interes. Aunque hubo momentos de tension en el grupo, tirones, frenazos, algun bandazo... No paso nada por suerte.

Buenas sensaciones de momento, aguantando los tirones sin excesivos problemas.¡¡Y preparando ya las citas con el duatlon!!

salú & bike

lunes, 11 de enero de 2010

DPR ON Le TOUR 2010

Bueno, lo prometido es deuda, aunque con algo de retraso. Hete aqui un breve dossier sobre las etapas pirenaicas del Tour 2010. Sin duda, un año excepcional para vivir toda la magia de la montaña del Tour de cerca, y cerca!

Dossier Pirineos Tour 2010

sábado, 2 de enero de 2010

Sansilvestre 2009

Una vez mas, despedimos el año corriendo por las calles zaragozanas. Esta vez disfrazado de verdad, de pitufo. La verdad es que del año pasado a este se ha notado una diferencia brutal en el numero de gente disfrazada. ¡¡Asi si!!

La sansilvestre no deja de ser una globerada de fin de año, por eso creo que hay que tomarselo como es. Siempre hay alguno que va de runner pro, pero pienso que es hace la risa, salvo que vayas a disputarla y no quedes mas atras del 30.

¡¡Feliz Año!!

BIKE & RUN 2010